TheLPG daugiapakopis siurblysyra išcentrinis daugiapakopis siurblys, specialiai sukurtas aukšto slėgio, didelio srauto SND perpylimui. Per kelis sparnuotės etapus nuosekliai didindamas slėgį, siurblys variklio sukimosi kinetinę energiją paverčia skysčio slėgio energija, taip užtikrindamas aukštą aukštį ir didelį srautą. Jis plačiai naudojamas balionų užpildymui, antžeminių talpyklų SND perkėlimui, autocisternų ir autocisternų pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, padedančioms vartotojams pasiekti efektyvų, stabilų ir saugų terpės perkėlimą atliekant įvairias suskystintų dujų tvarkymo užduotis, kartu tenkinant didelius SND stočių, naftos perdirbimo gamyklų ir galutinių vartotojų reikalavimus.
Techniniai šio tipo pranašumaiLPG daugiapakopis siurblysyra išskirtinai ryškūs. Siurblys turi horizontalią konstrukciją su aštuoniomis nuosekliai išdėstytomis sparnuotės pakopomis, leidžiančiomis palaipsniui didinti slėgį, išlaikant sklandų veikimą ir užtikrinantį aukštą slėgio aukštį bei didelį srautą. Svarbiausias technologinis akcentas yra siurbimo gale integruota išankstinio suspaudimo turbina, kuri žymiai sumažina reikiamą teigiamą siurbimo aukštį ir leidžia siurbliui efektyviai veikti net esant mažo siurbimo sąlygoms, veiksmingai užkertant kelią kavitacijos pažeidimams sparnuotėse – tai yra esminis pranašumas, atsižvelgiant į SND būdingą polinkį garuoti.
Kalbant apie konstrukciją ir medžiagas, siurblio velene naudojamas mechaninis sandariklis, kuriam nereikia aušinimo vandens, todėl labai supaprastinamas montavimas ir sumažėja pagalbinės sistemos reikalavimai. Horizontali konfigūracija užtikrina stabilų veikimą ir palengvina patogią techninės priežiūros prieigą. Siurblys susideda iš keturių pagrindinių mazgų: atraminių komponentų, transmisijos dalių, guolių ir sandariklių. Atraminę konstrukciją sudaro įleidimo angos atraminis laikiklis, priekinės kreipiamosios mentės įvorės mazgas, kreipiamosios mentės pertvara, kreipiamosios mentės įvorės mazgas, išleidimo jungtis, dangtelis ir guolio korpusas, o visos sekcijos suveržtos varžtais, kad sudarytų darbo kamerą. Transmisijos sistema naudoja varantįjį veleną ir lygiagrečius raktus, kad dideliu greičiu suktų priekinį ir bronzinį sparnuotės ratą, sukuriant išcentrinę jėgą. Guolių sistemą sudaro priekiniai kreipiamosios mentės moviniai guoliai, kreipiamosios mentės movos guoliai ir riedėjimo guoliai, o sandarinimo žiedai ir mechaninis sandariklis veikia kartu, kad užtikrintų sandarinimo vientisumą. Be to, siurblys puikiai valdo žibalą, dyzeliną ir panašias skystas medžiagas, todėl siūlo išskirtinį daugialypės terpės universalumą.
Atliekant balionų pildymo operacijas, aštuonių pakopų slėgio konstrukcijaLPG daugiapakopis siurblysužtikrina aukštą slėgį ir didelį srautą, reikalingą kelioms degalinėms vienu metu aptarnauti, žymiai pagerindamas pralaidumą ir sumažindamas vieno baliono pildymo laiką. Antžeminės talpyklos perkėlimui į išpylimo taškus ar proceso įrangą siurblys efektyviai įveikia statinį slėgio aukštį ir tolimojo vamzdyno pasipriešinimą, užtikrindamas stabilų ir nepertraukiamą dujų tiekimą.
Pakraunant ir iškraunant autocisternas ir autocisternas, daugiapakopė konstrukcija užtikrina aukštą slėgio skirtumą tarp talpyklų ir transporto priemonių, leidžiančių greitai ir efektyviai atlikti perkėlimo operacijas, kurios padeda įrenginiams sumažinti transporto priemonės apsisukimo laiką. Kadangi siurblys yra suderinamas su SND, žibalu, dyzelinu ir daugybe kitų medžiagų, vienas įrenginys gali patenkinti įvairius perkėlimo poreikius visapusiškuose įrenginiuose, kuriuose tvarkomi įvairūs naftos produktai, todėl gerokai sumažėja įrangos įvairovė ir kapitalo investicijos.
Pritaikius šio tipo SND daugiapakopį siurblį, pirmiausia pasiekiamas reikšmingas veiklos efektyvumo padidėjimas – didelio srauto, didelio slėgio charakteristikos žymiai padidina pralaidumą per laiko vienetą, sutrumpina atskirus perdavimo ciklus ir tiesiogiai padidina įrenginio pajėgumą. Antra, tai sumažina priežiūros sudėtingumą ir prastovų riziką: mechaniniam sandarikliui nereikia aušinimo vandens, todėl nereikia reguliariai stebėti ir prižiūrėti pagalbinę sistemą; horizontali konstrukcija palengvina vidinių komponentų patikrinimą ir remontą; o išankstinio suspaudimo turbina sumažina kavitacijos riziką – pagrindinę sparnuotės pažeidimo ir priešlaikinio siurblio gedimo priežastį – tiesiogiai prailgina įrangos kapitalinio remonto intervalus ir tarnavimo laiką.
Kalbant apie saugą, tinkamos užpildymo ir užpildymo procedūros prieš paleidžiant, teisinga variklio sukimosi patikra ir vengimas ilgai dirbti su uždarytu išleidimo vožtuvu veiksmingai apsaugo nuo mechaninių sandariklių pažeidimų, sausos eigos ir perkaitimo gedimų, o reikalingas 100 akių įleidimo filtras apsaugo vidinius tikslius komponentus nuo šiukšlių pažeidimo. Siurblio suderinamumas su įvairiomis terpėmis – SND, žibalu, dyzelinu ir panašiais skysčiais – taip pat supaprastina patalpų įrangos valdymą, leidžia standartizuoti atsargines dalis ir atlikti konsoliduotą personalo mokymą, taip sumažinant ilgalaikes visapusiškas eksploatavimo išlaidas.
