TEA perspėja, kad Europos reaktyvinių degalų atsargos gali tapti kritinės per šešias savaites

Europa gali turėti tik šešias savaitesreaktyvinio kuro tiekimasTarptautinė energetikos agentūra (IEA) perspėjo, kad ji išlieka tarp nuolatinių sutrikimų Hormūzo sąsiauryje. Remiantis naujausiu agentūros vertinimu, iki birželio mėn. sandėliavimo lygis turėtų sumažėti iki kritinio taško, nebent regionas užsitikrins alternatyvias atsargas, kurios pakeis bent pusę įprasto Artimųjų Rytų importo.

Hormūzo sąsiauris, strateginis Persijos įlankos aviacinio kuro eksporto koridorius, buvo blokuojamas daugiau nei šešias savaites. Tai įvyko po Irano atsakomųjų veiksmų, reaguodamas į JAV ir Izraelio išpuolius. Dėl nesutarimų paaugo degalų kainos ir kilo susirūpinimas dėl galimo trūkumo. TEA vykdomasis direktorius Fatihas Birolis naujienų agentūrai Associated Press sakė, kad dėl nuolatinių sutrikimų netrukus gali būti atšaukti skrydžiai.

Kaip nurodyta TEA mėnesinėje naftos rinkos ataskaitoje, Persijos įlankos regionas išlieka vieninteliu didžiausiu reaktyvinių degalų šaltiniu pasaulio rinkose. Tuo pačiu metu kiti naftos perdirbimo centrai, įskaitant Pietų Korėją, Indiją ir Kiniją, patys yra labai priklausomi nuo Artimųjų Rytų naftos, o tai riboja jų galimybes užpildyti pasiūlos spragą. TEA dabartinę situaciją apibūdino kaip didelį sukrėtimą aviacinio kuro tiekimo grandinei.

Istoriškai beveik 75% Europos reaktyvinių degalų importo buvo iš Artimųjų Rytų. Europos šalys dabar kreipiasi į alternatyvius tiekėjus, ypač JAV ir Nigeriją. TEA pažymi, kad JAV reaktyvinių degalų eksportas pastarosiomis savaitėmis smarkiai išaugo. Nepaisant to, net jei visi šie kiekiai būtų nukreipti į Europą, jie padengtų tik šiek tiek daugiau nei pusę ankstesnio tiekimo iš Persijos įlankos.

TEA ataskaitoje taip pat buvo nagrinėjami įvairūs tiekimo scenarijai. Jei Europai nepavyks pakeisti daugiau nei pusės buvusio Artimųjų Rytų importo, tam tikruose oro uostuose gali atsirasti fizinis trūkumas, dėl kurio bus atšaukti skrydžiai ir sumažės paklausa. Netgi esant 75 % pakeitimo normai, gali kilti panaši rizika, nors tik iki rugpjūčio mėn. Ataskaitoje daroma išvada, kad, norėdamos išlaikyti tinkamą atsargų lygį vasaros piko sezono metu, Europos rinkos turės dėti daugiau pastangų, kad pritrauktų papildomą pasiūlą iš kitų regionų.

Reaguodama į tai, JK vyriausybės atstovas patvirtino, kad pareigūnai glaudžiai bendradarbiauja su degalų tiekėjais ir oro linijomis, siekdami užtikrinti nuolatinę kelionių ir verslo paramą.