Naujienos

Suskystintos naftos dujos (SND) yra labai linkusios į garinimą laikymo ir pernešimo metu, sudarydamos dujų ir skysčių dviejų fazių srautą. Kai padidėja burbulo santykis (ypač išsiurbiant iš požeminių rezervuarų ar iškraunant, kai dujų kiekis gali pasiekti 50%), įprasti išcentriniai siurbliai susiduria su kritinėmis problemomis:

Srauto matuoklių naudojimas sutaupo daug problemų, tačiau norint tinkamai įdiegti srauto matuoklį, reikėtų pažymėti šiuos taškus:

Suskystintų naftos dujų gabenimo, degalų papildymo ir pramoninio pritaikymo srityse, efektyvus, saugus ir stabilus pristatymas tapo pagrindiniu pramonės reikalavimu.

Pavarų siurblys yra teigiamas poslinkio įtaisas, panašus į stūmoklį cilindre. Kai kiekviena pavara pasisuks į kitos pavaros skysčio erdvę, skystis bus mechaniškai išspaustas. Kadangi skystis yra nesuspaudžiamas, kai skystis ir pavara yra toje pačioje erdvėje, skystis nusausinamas.

Kai mes nusprendžiame matuoti serijos teigiamą poslinkio srauto matuoklį, būtina laikytis tam tikrų darbo procedūrų ir nepamiršti tam tikrų atsargumo priemonių, kad įsitikintumėte, jog matavimo rezultatai yra ACCULECT ir RELIF. Norint naudoti teigiamą serijos poslinkio srauto matuoklį, yra kažkas, į ką turėtume atkreipti dėmesį, sekti jie:

Dujinės stoties, kaip esminiai šiuolaikinio transporto mazgai, įrangos pasirinkimas daro tiesioginį poveikį efektyvumui, saugumui ir kainai. Jei dalyvaujate degalinių statyboje ar modernizavime, galite pastebėti pastebimą tendenciją: