Produktai

Srauto matuoklis su registru susideda iš FM4B srauto matuoklio ir MJ4 mechaninio skaitiklio, FM4B turi keturis simetriškus stūmoklius, išleidžiančius 0,5 litro per ciklą, švaistiklio ribojimo technologiją, užtikrinančią aukštą tikslumą ir ilgą tarnavimo laiką, ir kompaktišką, saugią struktūrą, tinkančią degalų balionėliams. MJ4 skaitiklis siūlo didelių skaitmenų ekraną, visiškai mechaninę transmisiją, nulio atstatymą pagal laikrodžio rodyklę, 8 skaitmenų akumuliatorių, 5+1 skaitmenų vieno skaičiaus ekraną (maks. 99 999,9) ir bloką, kurį galima perjungti iš litro į galoną keičiant pavarą. Kartu jie idealiai tinka degalų papildymo paslaugoms, susijusioms su žibalu, dyzelinu, benzinu ir degalų mišiniu, taip pat įvairioms pramoninio srauto matavimo programoms.

FM4 srauto matuoklis yra didelio tikslumo matavimo prietaisas, specialiai sukurtas kaip pagalbinis degalų balionėlių komponentas. Pagrindinius jo pranašumus galima apibendrinti kaip „tikslumą, ilgaamžiškumą ir patogumą“. Kalbant apie tikslumą, jis turi keturių simetriškai išdėstytų stūmoklių struktūrą su švaistiklio ribojimo technologija, išleidžiančia tiksliai 0,5 litro alyvos per visą ciklą, užtikrinant aukštą matavimo tikslumą ir patikimą kuro dozavimą. Kalbant apie ilgaamžiškumą, pagrindiniai komponentai pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų: alkūninis velenas pagamintas iš 9Cr18 nerūdijančio plieno, švaistikliai pagaminti iš 3Cr13 nerūdijančio plieno, puodelio sandariklis pagamintas iš FD-3 modifikuoto PTFE, o sandarikliai pagaminti iš nitrilo gumos, užtikrinančio puikų atsparumą dilimui ir ilgą tarnavimo laiką. Kalbant apie patogumą, srauto matuoklis yra kompaktiškos konstrukcijos, jį montuoti reikia tik horizontaliai, jį lengva valdyti, paprasta prižiūrėti ir jis atrodo naujoviškai. Šis srauto matuoklis tinka žibalo, dyzelino, benzino ir mišriųjų degalų papildymo paslaugoms.

Pagrindinius sprogimui atsparaus alyvos būgninio siurblio EXYTB100 pranašumus galima apibendrinti trimis aspektais: „sauga, efektyvumas ir ilgaamžiškumas“. Pirma, siurblys yra specialiai sukurtas degioms ir sprogioms terpėms, tokioms kaip benzinas ir alkoholis. Jame yra aukšto lygio sprogimui atsparios saugos savybės ir įmontuotas perpildymo vožtuvas, apsaugantis nuo per didelio slėgio, užtikrinantis saugų ir patikimą veikimą. Antra, jame sumontuota mentelinio siurblio struktūra, užtikrinanti didelį srautą iki 100 l/min. Jis taip pat turi stiprią savaiminio įsiurbimo galimybę – 3 metrų siurbimo aukštis ir 15 metrų aukštis, veikiantis mažu triukšmu ir sklandžiai. Be to, siurblio korpusas pagamintas iš ketaus, o variklio korpusas – iš aliuminio, todėl ilgaamžiškumas derinamas su lengvu dizainu. Dėl to jis idealiai tinka saugiam ir efektyviam aliejaus išpylimui tokiose situacijose kaip degalinės ir chemijos gamyklos.

CTP5 pavarų kombinuotas siurblys, alyvos-dujų separatorius, atbulinis vožtuvas, apsauginis vožtuvas, grįžtamoji alyvos plūdė, išmetimo plūdė ir filtro ekranas. Jo apsauginiame vožtuve yra įrengtas reguliavimo įtaisas, galintis reguliuoti siurblio išėjimo slėgį, todėl siurblys gali ne tik patenkinti skirtingų išleidimo slėgio scenarijų poreikius, bet ir turėti alyvos ir dujų atskyrimo efektą. Jo privalumai yra patikimas veikimas, patogus montavimas ir priežiūra, mažas dydis, lengvas svoris ir tinkamas kelių purkštukų kuro balionėliams vienoje mašinoje.

Pagrindinė degalų dozatoriaus krumpliaračio siurblio savybė yra labai integruota garų atskyrimo funkcija, optimizuota specialiai matavimo tikslumui ir saugos reikalavimams dozuojant degalus. Remiantis tradicinio krumpliaračio siurblio stipriosiomis savybėmis – stipria savisiurbimo galia ir stabiliu srautu, šio tipo siurbliuose viduje yra specialus garų atskyrimo įtaisas. Jis efektyviai atskiria ir išleidžia garus iš kuro, naudodamas tokias konstrukcijas kaip cikloniniai separatoriai, užtikrinant, kad išpilstytame kure nebūtų garų. Tai užtikrina dozatoriaus matavimo tikslumą ir apsaugo nuo skaičiavimo klaidų, atsirandančių dėl „oro ir kuro maišymo“. Be to, saugumo sumetimais tokiuose siurbliuose dažnai naudojami variniai krumpliaračiai arba sprogimui atsparios konfigūracijos, kad būtų išvengta kibirkščių atsiradimo nuo trinties transportuojant žemos pliūpsnio temperatūros degias medžiagas, tokias kaip benzinas.

Pagrindinė SND slėgio mažinimo vožtuvo funkcija yra vienu etapu sumažinti aukšto slėgio dujas iš baliono (kuris kinta priklausomai nuo temperatūros ir likusio dujų kiekio) ir stabilizuoti jas iki žemo slėgio, reikalingo degimo įrenginiui. Jis užtikrina pastovų ir saugų darbinį slėgį, neatsižvelgiant į slėgio svyravimus prieš srovę ar dujų suvartojimo pokyčius pasroviui, taip užtikrinant stabilų degimą dujiniuose prietaisuose ir užkertant kelią saugos nelaimingiems atsitikimams, tokiems kaip nuotėkis ar liepsna, kurią sukelia per didelis slėgis.